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做最好的自己,开一台最适合的车

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刘丽娜-小L

16岁那年的校运会,阳光穿透树叶落下斑驳阴影的四月,我站在操场边看同学们参加比赛,男子3000米的参赛选手就从我的眼前跑过,他穿着白色的学生领运动衫、黑色的运动短裤,混合汗水,黑色的发丝在阳光下闪光。

于是,我爱上了“天生爱跑”的人,而我也因此,不想再停下我的脚步。

大学毕业后的工作,如从小立志一般,要做一名新闻工作者,而在一份份报纸上落下自己的署名“本报记者 刘丽娜”,是一种骄傲也是一种荣耀。这样的坚持,一晃便是10年。

时光的魔力,是伴随着岁月的流逝,体现出一次次的时代变迁,任何人都无法阻挡它前进的步伐。2014年10月的某一天,我突然意识到,半年的时间,我没有接到过任何读者的来信,无论是指正抑或是提问,而这一天,我想到了自己的改变。

从《重庆晚报》到《成都商报》,再到现在的《今日头条》,从一个传统报人,转型为互联网时代中的新媒体人,顺势而为的改变,目的只为了一路向前,而所能够到达的途径只能是,绝不随意放逐自己,做一个“天生爱跑”的人。就像一台善于奔跑的车,如别克威朗,它必须不断提升自己,过程中充满了真挚与情感。

我爱美国派,所以当我拿到这台车的时候,我便喜欢上了它,因为它够阳光,它的气息能hold住全场。铁灰色的肌肤、流线的车身线条、棱角分明的前脸、锐利有神的双眼大灯,组合在一起,就像一个充满了运动健康基因的男子,带着他微微扬起的下巴,透露出傲娇的气质。

然而,一个让人赏心悦目的男子,除了有让人怦然心动的外表,内涵更是不可或缺。我所喜欢的内涵,是让我能够心灵安静下来的磁场。

当我置身车内空间时,我的手触摸到它的麂皮绒面,与黑色真皮包裹的缝线,从中控台一直蜿蜒至方向盘、排挡杆,以及我座位的边角,这种缝制让我的内在变得沉静,但一道金属镀铬的边线让这份沉静的内,突然又充满了生机。就像Moon White月光氛围灯散发出的柔和,衬托出想安静做一个美仪表盘的心愿,我用手指轻轻滑过它的设计,最终落在它的触摸屏上,这是同级车型中首次采用了比Ipad Mini还要大的8英寸高清彩色电容触摸屏,让威朗的操控清楚明了又好用。

我迫不及待地启动,希望与它一起,跑起来。

“天生爱跑”的理由来自于内心,就像威朗奔跑地速度,以及面对弯道时地灵敏,山城重庆,是雾色迷茫中地桥都,道路靠桥梁与隧道见称,连接它们的则是一段又一段封闭的公路。没有干扰的路面,让20T威朗奔跑起来游刃有余,这种顺畅得益于搭载的新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机,它与7速DCG智能双离合变速箱配合,输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩,8.8秒轻松破百,不用关掉空调百公里综合油耗才不到8L,省油省到心满意足。

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有一颗“天生爱跑”的心,总要能脚踩一双风火轮,威朗配备的17吋十辐铝合金轮毂,漂亮而又独特,张力十足,再配上一体化嵌入式双排气管,运动到极致。

事实上,威朗的家族血统很纯正,源自早在北美颇受欢迎的Verano,而这个名字一直相随来到中国,作为一款全球性车型,威朗Verano还有增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构,配合欧宝专利的瓦特连杆设计,加上全新带传动式电子助力转向系统、全铝六点连接全框式副车架、液压衬套、铝质转向节等等一系列先进的配置,这是不断升级的象征。


人与人的吸引来自于相同的磁场,而人与车,也同样的需要默契。这种默契由内至外,才能是发自肺腑的喜欢和爱慕。“天生爱跑”是不断向上的自我要求,无论是生活还是精神,不虚度光阴,不勉强就将,做最好的自己,开一台最适合自己的车。

(图片源自丁达尔高端定制摄影机构)

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